PEMS Case Story: KBA
systec Automotive unterstützte das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) bei einer tragbaren Lösung für die Emissionsmessung (PEMS).
Um die aktuellen Anforderungen internationaler Abgasstandards wie EURO 6D ff, China6, Bejing 6, EPA10ff, oder TIER4 einzuhalten, reicht die Abgasnachbehandlung alleine nicht mehr aus.
Hocheffiziente, aufgeladene Dieselmotoren müssen bereits innermotorisch die Schadstofferzeugung von NOx- und NHC effektiv reduzieren, damit Rußpartikelfilter und SCR-Katalysatoren letztlich die extrem niedrigen Grenzwerte gewährleisten können. Dies bei höchstmöglicher Motoreffizienz zu realisieren, erscheint als Quadratur des Kreises.
systec Automotive unterstützte das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) bei einer tragbaren Lösung für die Emissionsmessung (PEMS).
systec hat eine große Anzahl von Experten, die nicht nur beste Instrumente entwickeln, sondern Kunden auch bei der Inbetriebnahme, Feldmessungen oder der eigenen Entwicklung unterstützen können.
Lösungen für die präzise Durchflussmessung von Wasserstoff (H2) – am Prüfstand, in Serie, zertifiziert und kalibriert
Digitale Temperaturmessung mit CAN-Anschluss Für viele Anwendungen, sei es am Motor oder am Prüfstand, werden Temperaturmesswerte auf dem CAN-Bus benötigt. T4B-PT-1000 wandelt die Messwerte des PT-1000 in ein CAN-Signal (-50 bis 700°C) um. Mit einer Genauigkeit von <3K im weiten Bereich können damit praktisch alle Fluidströme am Motor, an der Brennstoffzelle, am PEMS System oder…
systec hat eine große Anzahl von Experten, die nicht nur beste Instrumente entwickeln, sondern Kunden auch bei der Inbetriebnahme, Feldmessungen oder der eigenen Entwicklung unterstützen können.
Kalibrierlabor: Präzises Luftmassenmesser-Referenzsystem für Motorprüfstände und die Motorenentwicklung.
Präzises Luftmassenmesser Referenzsystemfür Motorprüfstände & die Motorenentwicklung. DeltaflowB Luftmassenmesser von Systec Controls.
PEMS: Kombisensoren zur Luft- oder EGR-Mengenbestimmung. Integrierte p- und T-Kompensation, ultraschnelle Auswertung und CAN-Bus-Übertragung. Sensoren zur Ladedruck und Temperaturmessung.
Einstecksonde zur ultraschnellen Gasmassenmessung mit integrierter dp P und T Messung. Messtechnik für die Gasmengenmessung von Systec Controls, mehr dazu!
High Tech-Staudrucksonden made in Germany von systec Automotive. Informieren Sie sich jetzt über unsere Staudrucksonden für die motornahe Gasmengenmessung!
Turbo-aufgeladene Dieselmotoren sind hocheffizient und verbessern die CO2-Flottenbilanz. Wegen ihrer hohen Leistungsdichten benötigen sie aber ein optimales Luft-AGR-Management, um die Stickoxid- und NHC-Produktion von vornherein bestmöglich zu reduzieren. Luftmassensensoren aus dem PKW-Bereich können diese schwierige Aufgabe am LKW-Motor nicht erfüllen.
Die Luftmassensensoren der systec Truckflow Reihe können direkt am Motor appliziert werden und messen ein LKW-Leben-lang präzise und driftfrei. Die Truckflow-Sensoren arbeiten unter Druck-, Temperatur- und massiven Pulsationen mit perfekter Genauigkeit und ertragen Verschmutzungen durch Blow-by (Kurbelgehäuseentlüftung) schadlos. Sie können also sowohl vor dem Turbolader als auch vor oder nach Ladeluftkühler eingesetzt werden.
systec Automotive agiert im Bereich der Messtechnik für die Fahrzeugtechnik nicht nur als Lieferant innovativster Messtechnik. Wir verstehen uns auch als Partner der Industrie und unterstützen sie effektiv bei der Applikation ihrer Luftmassensensoren – in Rekordzeit.
Wir helfen Ihnen, dass unsere Sensorik schnell und optimal für Ihre Anwendung funktioniert und Sie Ihre Aufgaben am Motor mit perfekten Messwerten realisieren können. Unser Engagement im Bereich Messtechnik für die Nutzfahrzeugmotoren hat Tradition: Bereits seit mehr als einem Jahrzehnt applizieren wir unsere Sensorik gemeinsam mit den Entwicklern der namhaftesten Herstellern auf kommerziellen Nutzfahrzeugmotoren.
Truckflow setzt bei der Abgas-, EGR- und Luftmengenmessung in Nutzfahrzeugmotoren neue Maßstäbe. Seit dem Jahr 2006 sind truckflow Luftmassensensoren erfolgreich im Serieneinsatz und überzeugen immer mehr Motorenhersteller. Das hat viele Gründe.
So sorgt die Nutzung des Differenzdrucksystems in Verbindung mit einer intelligenten Messstrategie dafür, dass truckflow über den kompletten Lebenszyklus der Motoren Werte von höchster Messgüte liefert. Angesichts einer langen Lebensdauer, die der des Nutzfahrzeugs entspricht, und geringer Anschaffungskosten ist unsere Lösung zudem sehr günstig.
Weil der Einsatz auch bei hohen Temperaturen von über 500 Grad Celsius möglich ist und oberflächliche Beläge und Partikel die Messungen nicht beeinträchtigen, zeichnet sich das System durch eine hohe Robustheit aus. Die Truckflow-Familie besteht aus unterschiedlichen Primärelementen und Sensoren in mehreren Varianten – etwa als Staudrucksonde für motornahe Luftmassenmessungen oder als Venturi für die schnelle Messung von Abgasen.
Truckflow ist nicht unsere einzige innovative Lösung im Bereich automotiver Messtechnik für die Fahrzeugtechnik. So bieten wir etwa mit deltaflowB ein modernes Luftmassenmesser-Referenzsystem an, das speziell für Motorprüfstände konzipiert ist und sich durch eine besonders große Genauigkeit bei den Messungen mit dreifacher Redundanz sowie einer weitgehenden Unempfindlichkeit gegenüber Umwelteinflüssen auszeichnet.
systec Automotive hat eine leistungsfähige Produktentwicklung und arbeitet auch mit Hochschulen und technischen Instituten zusammen, um neue Produkte zu entwickeln und die existierenden Produkte weiter zu entwickeln. Dass wir den Stand der Technik definieren, spiegelt sich auch in unseren Patenten wider. Unsere Produkte sind geschützt durch eines oder mehrere der folgenden Patente bzw. Patentanmeldungen:
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